飛行機のクラッシュで生き残る方法:5つの重要な事実

多くの人々は、飛行機のクラッシュが生き残るチャンスをほとんど残さないと確信しています。したがって、安全に関する注意事項を慎重に検討する必要はないと考えてください。たとえば、ボーイング777南アジア航空会社のAsiana Airlinesの崩壊は、避難規則を守れば、被害者の数を大幅に減らすことができます。サンフランシスコ国際空港での事件で、事故は307人のうち305人を船上に保管することができました!

私たちはすでに、飛行機の墜落から生き残る可能性をどのように改善できるかを教えてくれました。しかし、特に臆病な人には、いくつかのルールがあります。それに続いて、飛行機のクラッシュで生き残る可能性が高くなります。

1.旅行のスーツを考える

旅行に行くときは、緊急時に最も快適になるように服を選んでください。ここに、米国連邦航空局の従業員であるシンシア・コーベット(FAA、連邦航空局、FAA)の助言があります。

燃える飛行機を使い果たしたと想像してください。たとえば、ハイヒールの靴や軽量スリッパは着用しないでください。靴が履き慣れていないと不都合です。緊急時には靴が足から脱落しないようにし、開いた体表面はデニムのような密な布で保護することが重要です。

長袖とズボンは、はしごや火傷から身を守ることができます:全米交通安全評議会(NTSB)の専門家によると、被害者の68%は事故に起因する火災です。

2.チケットを購入するときに客室内の座席を選択する

Journal Popular Mechanicsの研究によれば、最も安全な場所は客室の尾部に位置しています。 40年以上に亘って起こった致命的な結果を伴う飛行機のクラッシュを分析すると、専門家はそのような統計を引用しています。平均して、キャビンの後部に座っている人は40%の生存確率を持っています。また、非常口の近くで通路に近づくようにしてください。

イングランドのグリニッジ大学の火災安全専門家Ed Galea教授は、生存している乗客は通常、5列の非常口出口に座っていることを発見しました。

緊急時には、ポートホールよりも中央に座る方が良いでしょう。

3.離着陸

専門家は、最も危険な時間と言う – 最初の3分の離陸と着陸の前に8分後に:不可抗力は、飛行のこれらのフェーズでより頻繁に発生した – この時間は、あなたの靴を脱いでいないと2つの最も近い非常口の視力を失うことはありません良いです。機内持ち込み手荷物乗客の着席の前の座席の下に位置しています – 足の骨折は、空気のクラッシュの犠牲者の間でかなり共通しているので、それは、それはあなたが前の座席の下にスライドすることはできませんので、怪我を防ぐことができます。

クラッシュや緊急着陸が落ち着いて、避けることができない場合は、慌てる必要はありません。何のフロントシートが存在しない場合は、クラッシュの生存大きなチャンスので、前傾し、彼女の膝を抱きしめ – 額に手のひらを押して、フロントシートバックに入れ、交差手のひら:いわゆる「生存態度」を取ります。

また、ペンやキーのようなすべての鋭い角のオブジェクトをあなたのポケットから取り出します:緊急時には、通常の櫛でさえ害を及ぼすことがあります。

4.ルール90秒

覚えておいて、航空機の崩壊後、あなたが90秒間サロンを残すことができるようになります場合は、大幅に節約する機会を増やす:パニックの状態で一部の乗客にもシートベルトを元に戻すことはできません – して、自分の体と椅子に座っています。

WebMD Cynthia Corbettとのインタビューで、

乗組員からの指示を受けていない場合でも、極端な条件で動作する方法を知っておくことが重要である:人々はただ座って、彼らが何をすべきかを言われて、そして状況がその間に悪化した場合には、待っているようなものです。

217便の事件では、犠牲者が航空機から迅速に避難することができたため、ほとんどの犠牲者は避けられました。マサチューセッツ工科大学のジョン・ハンスマン教授と同大学の国際航空輸送センター長は次のように述べている。

誰かが躊躇した場合、事態はさらに悪化する可能性があります。

コーベット氏は次のように付け加えている。

荷物を見つけて収集しようとしないでください。貴重な時間がかかることがあります。

5.地下鉄のエスカレーター以上の危険はない

交通安全の専門家が奨励されていますNTSB統計(著者注:.国家運輸安全委員会 – 輸送の安全のための国民評議会は)によると、120万人の商業便の一つだけが事故を持っています。運航乗務員は慎重に新しい安全な非毒性の物質と、より高度な防火システム翼車を作成し、緊急事態の多様性を防止するための措置を打ち出します。

飛行機の墜落で死ぬチャンスは1から1100万であり、例えば自動車クラッシュでは1から5000であるため、車を運転するよりも飛行機がはるかに安全です。

ジョン・ハンスマン(John Hansman)

航空機に搭乗しているので、エスカレーターのメトロを降りるだけの危険はありません。

米国連邦航空局の従業員シンシア・コーベット(Cynthia Corbett)は次のようにまとめています。

私は空気で旅行するのが最も安全な旅行方法だと信じています。しかし、飛行中は、安全性や行動規範を忘れてはなりません。飛行するのを恐れてはいけません。指示に従ってください。

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