Cum să alegeți o șa pentru bicicletă, astfel încât să nu existe filetare

Indiferent cât de scump și abrupt este bicicleta dvs., confortul elementar în mișcare este întotdeauna un factor decisiv.

Dacă nu lăsați senzații neplăcute sau dureroase în zona feselor și perineului atunci când călătoriți cu bicicleta, este posibil să nu fie deloc cazul scaunului. Da, se crede că, în cele mai multe cazuri, cumpărarea unui alt sidus rezolvă problema la un moment dat. Cu toate acestea, persoanele care se confruntă cu aceasta, alte modalități de combatere a durerii acute sunt pur și simplu nefamiliare.

De aceea, înainte de a pleca la magazin pentru un nou „scaun căpitan lui“ (de altfel, alegerea sa nu este atât de evidentă și necesită investiții destul de tangibile), vă sugerez să citiți următoarea publicație. În ea oferim câteva recomandări care vă vor ajuta să vă faceți șezutul actual mai confortabil și, de asemenea, să vă spuneți cum să măsurați corpul și să alegeți un nou “loc”, astfel încât mai târziu nimic nu doare.

Deci, dacă al cincilea punct vă oferă anxietate după o scurtă plimbare cu bicicleta, atunci problema este cel mai probabil ascunsă în:

  1. poziția incorectă a scaunului sau a scaunului;
  2. poziția de guvernare incomodă;
  3. proiectarea nereușită sau incorectă a șei în sine;
  4. realizat dintr-un material de calitate slabă sau dintr-o șa foarte uzată;
  5. incadrarea incorectă a călărețului – un motiv banal, care nu poate fi exclus;
  6. un strat suplimentar între scaun și corp.

Cum să reglați poziția șei

Dacă durerea apare direct în timpul călătoriei însăși, în majoritatea cazurilor este posibil să se facă față acestei defecțiuni prin ajustarea poziției scaunului, a scaunului sau a cârmei. Și dacă vă gândiți să vă ocupați de durere o dată pentru totdeauna, atunci inspecția acestor noduri de “cal de oțel” este primul lucru de care trebuie să începeți.

Se poate întâmpla, de asemenea, ca călătoria să vă provoace durere reală și nu vagi “senzații dureroase”. În acest caz, ar trebui să vă gândiți să cumpărați o altă șa, dar pentru moment încercați următoarele manipulări:

  • reglați unghiul scaunului,
  • verificați dacă colțul lateral este convenabil pentru configurare,
  • ajustați înălțimea șezutului,
  • reglați înălțimea volanului,
  • reglați poziția butoanelor de direcție astfel încât încadrarea să fie confortabilă, fără înclinare nefiresc în față sau înapoi.
Cum să reglați șaua pentru o bicicletă
MichalLudwiczak / Depositphotos.com

În cazul nostru de astăzi fiecare milimetru este foarte importantă, chiar și o ușoară deviere de la idealul în ceea ce privește unghiul de aterizare poate duce la faptul că sâmbătă călătoria se va transforma în tortură, consecințele care mă va aminti în următoarele două-trei zile. Jucați cu setările scaunului, postului de ședere și a aceluiași cărucior. Aveți răbdare: încercați diferite opțiuni și o plimbare puțin pentru a compara confortul în timpul călătoriei.

Rețineți regula principiului: poziția șei trebuie să fie relativ orizontală. În cazul în care scaunul este ridicat în sus sau datul din cap înapoi mai mult de câteva grade, ceva nu este, probabil, încă cazul: în primul caz vă va da de stres excesiv pe mâini, încheieturi și coate, iar al doilea – în zona dintre picioare. Plăcut puțin, sunt de acord.

Există un alt punct important pe care ar trebui să fie luate în considerare: în timp ce de conducere nu este toată greutatea corpului trebuie să fie complet pe scaun, și chiar dacă este vorba, cu siguranta ar fi cauzat durere biciclist. În șa bun trebuie să ia doar pe o porțiune a sarcinii în timpul deplasării, atunci greutatea este distribuită în mod egal între inghinală și scaunul, brațelor și direcției.

Când ești suficient de norocos pentru a determina poziția râvnit a scaunului, în care plimbare în cele din urmă începe să aducă bucurie, opriți la atins și nu alte unghiuri nu se schimba în nici un caz.

Pentru fidelitate, puteți nota chiar poziția dorită de marker permanent, izolarea benzii sau nafile pentru ao perpetua în istoria victoriei asupra durerii. Dacă, din anumite motive, scaunul trebuie să fie îndepărtat sau mutat, nu veți fi mult timp cu el.

Toată vina de haine

Dacă ați folosit pentru a purta haine largi, sau dimensiunea punctul de a cincea comparabile cu cele celebrul Kim Kardashian (Kim Kardashian) sau Nikki Minaj (Nicki Minaj), plimbare poate fi dureros pentru tine să-și exercite. Faptul că faldurile de țesut sau de piele în contact cu scaunul, mișcarea începe să frece, care va duce inevitabil la apariția de vânătăi, iar cei – pentru dureri in locuri intime.

Din acest motiv, pantaloni scurți de ciclism lycra atât de ușor: puternic aderente, acestea reduc frecarea dintre corpul și bicicleta, așa cum, într-adevăr, a fost conceput de designeri. Materialul utilizat în producția, prese cu fermitate toate corporale „excedent“, transformându-le într-o zonă netedă și destul de plat de contact cu șaua bicicletei. Deci, dacă ești tipul care se rostogolește în montarea în mod liber de îmbrăcăminte, încercați să ia o plimbare în pantaloni scurți speciale Lycra – diferența este palpabil.

O șa bine aleasă pentru o bicicletă trebuie combinată cu pantaloni scurți speciali
mănâncă / Depositphotos.com

Ce cerințe trebuie să fie o șa pentru bicicletă

În general, avem nevoie de un scaun de bicicletă solid, dar în același timp puțin elastic. Nu ar trebui să semene cu un bloc de granit, care, evident, nu va aduce confort bicicliștilor. Pe de altă parte, nu ar trebui să fie convenabil, ca un scaun al bunicului, care i-a fost donat în cinstea următoarei aniversări, pentru că ne amintim: soft-ul are proprietatea de frecare.

Achiziționarea unui scaun de bicicletă poate fi comparată cu alegerea unei saltele ortopedice bune: trebuie să fie fermă în interior și moderată în exterior.

Cu toate acestea, în cazul în care șaua cu parametri similari a fost deja găsit, dar durerea încă nu poate înlocuită cu bucuria intermitent trecut peisajul, e timpul să pas în reglarea fin Seatpost și butoanele liftului. Fie problema a fost pusă în proiect, fie ca o performanță a unui scaun tormentor.

Ce cerințe trebuie să fie o șa pentru bicicletă
scukrov / Depositphotos.com

Cele mai multe scaune pentru biciclete au forma unei pere. În acest caz, finețea liniei de tranziție de la partea frontală, partea cea mai îngustă a scaunului pentru „hrana“ său va afecta confortul călătoriei, în timp ce volumul de fese, în general, nu joacă un rol decisiv în alegerea dimensiunea dorită. Pur și simplu, dacă șoldurile sunt largi, nu este deloc necesar ca șaua din spatele ei să fie mai largă.

Ceea ce contează cu adevărat este distanța dintre marginile ramura curbată a ischiomului (organismul se bazează pe ele când vom sta). Aceste puncte la care contactul nostru cu schelet velosedlom, și determină comoditatea de aterizare: în cazul în care scaunul este prea mare sau îngust pentru oasele tale, apoi în cele din urmă se va transforma escoriații și durere.

Cum să alegeți o șa pentru o bicicletă: osoasă de ischiu
sciencepics / Depositphotos.com

Deci, care este lățimea unui scaun pentru biciclete?

Să începem cu faptul că fiecare șa are “obraji” – semicercuri proeminente pe spate, o parte largă. Foarte des, scaunul este proiectat în așa fel încât aceste proiecții ușor ridicat în sus atunci când stai jos, oasele ședinței ar trebui să cadă exact pe punctele extreme ale dealurilor, dezvăluind stratul de căptușeală – și dă un sentiment de confort. Apropo, în dealuri „schochkah“, în cea mai mare parte a multora velosodel nu poate fi: depinde de design.

Pentru a ști sigur dacă un anumit sidushka din Opțiuni este dvs. „exterior“ braț adecvat, cu o măsură de bandă sau riglă și se măsoară distanța dintre liniile mediane ale scaunelor anatomice înălțimi. În mod ideal, această distanță ar trebui să fie aceeași cu distanța dintre oasele de ischiu. După cum puteți vedea, totul este destul de simplu.

Dacă măsurătorile scaunului sunt mai mult sau mai puțin clare, atunci ce se întâmplă cu oasele ischium? Răspundem: aceasta nu este o problemă. Ia-o mare (aproximativ cinci litri) Zip-sac și umple cu făină, astfel încât greutatea ambalajului situată în interiorul uniform distribuit cu grosimea de aproximativ 4-5 centimetri. Puneți pachetul pe suprafața mesei sau scaunului și stați jos (dacă sunteți fără haine, rezultatele vor fi mai exacte, deci luați-o în serios).

Acum urcați ușor din pachetul nostru experimental. Găurile pe care le vedeți acum și există amprente realizate de oasele sciatice. A trebuit să măsurăm distanța dintre ele. Din nou, luați o riglă și faceți măsurători ale distanței dintre centrele găurilor și, de asemenea, între marginile lor exterioare.

Și acum, să aflăm ce înseamnă datele obținute în acest fel.

  • Distanța dintre centrele găurilor (oasele sciatice) trebuie să fie aproximativ egală cu distanța dintre elementele “obrajilor” de pe scaunul bicicletei.
  • Distanța dintre marginile exterioare ale găurilor – o având valoare parametru când un anumit tip de scaun, cum ar fi Brooks: designul lor prevede un cadru de oțel grinzi. Prin urmare, dacă nu doriți să acceseze cu crawlere oasele de glande, amintesc regula: scaunul este destinat să fie de aproximativ doi centimetri mai mare decât distanța dintre marginile exterioare ale imprimării pe ambalaj. Subliniem: obiectivul nostru – să se așeze oasele noastre stau pe obraji „“ locuri, și astfel încât stânga puțin spațiu liber pentru manevre – schimbări aleatorii și mișcări naturale pe șa în timpul călătoriei.
  • Este de remarcat distanța dintre marginile interioare ale găurilor – amprentele oaselor sciatice. Dacă decideți să obțineți un loc cu o crestătură în mijloc, apoi oasele osului nu ar trebui cad în această vacanță când călătoriți, altfel durerea vă este garantată. Pentru ca această problemă să vă treacă, distanța dintre marginile interioare ale ischiului trebuie să fie mai mare de aproximativ 20 de milimetri. Astfel, dacă lungimea crestăturii pe șa este de 60 milimetri, distanța internă trebuie să fie egală cu 80 de milimetri.
Cum de a alege o șa pentru o bicicletă cu o tăietură în mijloc
florin1961 / Depositphotos.com

Pentru cei care au crezut că ideea de făină a fost prea consumatoare de timp, oferim o versiune mai simplă. Stai jos, punându-ți palmele sub fesele tale simți Oasele siacetice (se simt ca coatele). Cu degetele indexului, marcați acele locuri pe scaun, unde, după părerea dvs., oasele sunt presate cel mai greu. Apoi, fără a vă ridica degetele de pe scaun, ridicați-vă și cereți-i pe cineva să fixeze punctele marcate cu un creion sau cu bucăți de bandă adezivă.

Ei bine, avem parametrii necesari. În același mod, puteți măsura distanța dintre marginile exterioare ale oaselor sciatice. În acest caz, vârful degetelor trebuie să fie situat imediat în afara punctelor în care oasele exercită cea mai mare presiune pe suprafața scaunului. Poate că, dacă ați obținut aceste date prin experiență, veți fi surprinși de faptul că scaunul pe care conduceți este prea lat sau, dimpotrivă, prea îngust. Dacă da, atunci este timpul să schimbați scaunul.

Cum să alegeți șaua corectă pentru o bicicletă

După astfel de instrucțiuni detaliate, este dificil să se recomande o versiune universală a scaunului, care va fi cu mult mai bună decât altele. De ce? Răspunsul este simplu: toți oamenii sunt diferiți, chiar și pentru o persoană lungimea brațelor și a picioarelor poate fi diferită, ceea ce înseamnă că dacă este convenabil pentru mine, nu este deloc o realitate că va fi pentru voi. Cu toate acestea, unele locuri sunt proiectate și realizate foarte bine. În plus, ele sunt celebre pentru calitatea lor. Dacă nu mai puteți suferi suferință și sfatul nostru nu a ajutat, atunci puteți încerca unul dintre ei, atunci când alegeți să nu uitați parametrii corpului.

Dacă credeți că aveți nevoie să înlocuiți scaunul cu partenerul cu două roți, atunci același bun simț va contribui la simplificarea procesului de căutare. Există multe modele de vânzare, diferențe fiind prezente și în tipul lor. Prin urmare, credincios în acest caz, metoda va afla exact cum vă plimbați cel mai des.

Scaune pentru biciclete de mers pe jos

Aterizarea când călătoriți într-o croazieră sau o bicicletă de oraș este de obicei dreaptă, călătoria însăși nu durează prea mult. Prin urmare, scaunul, dotat cu un amortizor, va fi doar potrivit. Late și scurt, cu o căptușeală moale și izvoare, este capabil să ofere călărețului confortul și plăcerea de a merge în jurul orașului.

Cum să alegeți o șa pentru un bicicletă-crucișător
Eshma / Depositphotos.com

Scaune pentru biciclete rutiere

Participați la cursele de pe cruce sau acoperiți o distanță semnificativă pe autostradă? Ai nevoie de „muncă“ șa, lung, îngust și cu un strat de minim (puteți face fără ea) căptușeală. În timpul călătoriei, doar o parte din greutatea cade pe oasele ședinței și postura tensionate și pantaloni scurți speciale complet exclud prezența îmbrăcăminte se pliază în picioare și picioare (așa cum am văzut, haine potrivite în mod corect poate duce la escoriații dureroase). Te-ai alăturat recent clubului de concetățeni? În acest caz, vă sfătuim să scaun cu un pic extra „Myakushko“, astfel încât organismul obișnuit treptat la orele specifice de pokatushek.

Scaune pentru biciclete de munte

trasee montane, în cazul în care cele mai multe ori trebuie să călărească în picioare pe pedale, te lași pe spate și atârnă peste cadrul bicicletei în ipostazele cele mai neobișnuite, pentru a evalua confortul scaunului pe avantajul nu reusesti: mingea a decis extreme. De aceea ai nevoie doar de o șa compactă cu o formă raționalizată, iar cu atât mai mici, cu atât mai bine. Aceasta nu se va lupta împotriva ei la fiecare coborâre abruptă și întoarcere bruscă. Bineînțeles, un astfel de scaun ar trebui să fie cât mai puternic posibil și făcut din material fiabil.

Scaune pentru biciclete de turism

Deplasarea pe o bicicletă pe distanțe lungi înseamnă că scaunul va fi puternic (cel mai important – piele naturală) și nu vă va limita mișcările – ceva între șa pentru biciclete de munte și biciclete. Pentru aceste scopuri, veți potrivi un model cu o parte frontală îngustă, inserții moi în zona de contact cu oasele ischium și o lungime suficientă pentru a putea să vă sprijiniți ușor.

Scaunul pentru femei

În general, există un cântec separat: femeile frumoase au coapsele mai largi, în timp ce trupurile în sine sunt mai mici. Prin urmare, designul scaunului este obligatoriu în primul rând regla călătorind cu bicicleta la aceste caracteristici anatomice. Aici, de fapt, asta e tot.

Care sunt materialele

Acum, pentru un moment, ne vom opri pe materialele folosite pentru a face căptușeala în scaunele pentru biciclete. Scopul principal al căptușelii este de a asigura șederea confortabilă pe oasele de ischiu. O caracteristică a aceluiași tip de material, de care se face de obicei căptușeala, este că sub presiunea de greutate se comportă în diferite moduri.

gel căptușelile inserate repetă forma corpului și oferă confortul maxim posibil. Din acest motiv, majoritatea celor care sunt obișnuiți cu patinajul pentru plăcere, preferă șezutele cu inserții de gel. Dezavantajul este că, spre deosebire de inserțiile din cauciuc spongios, acestea sunt comprimate mult mai rapid, ceea ce duce în mod inevitabil la o scădere a nivelului de confort.

Curele de spumă. Ele sunt maleabile, pierdute de bunăvoie și la fel de repede se întorc la forma lor inițială. După cum știm deja, călăreții îi apreciază pe cei mai buni, în comparație cu analogii gelului, confort: ei se învârte sub influența greutății și sunt mai puțin presați. În consecință, pentru bicicliști, a căror greutate depășește 90 de kilograme, șaua cu căptușeală de spumă va fi ideală, deoarece va fi zdrobită mult mai mult. Aceeași trăsătură ar trebui luată în considerare și pentru cei cărora le place să călătorească pe distanțe lungi.

Și poți folosi o carte specială biciclete pad, care se pune ca o copertă. Problema nu poate apărea imediat în ciuda moliciune și confort, material de căptușeală este distribuit pe întreaga suprafață nu este la fel de uniformă ca și în original căptușeala scaunului din fabrică, astfel încât să poată „plimbare“ pe zona cu o relativă libertate, indiferent dacă vă place sau nu. Iubitorii de plimbări pe îndelete această problemă nu oferă, dar pentru cei care iubesc Knock – ușor. Prin urmare, îi recomandăm să se uite mai atent la pantaloni scurți de ciclism sau velopampersam, care poate fi o investiție mult mai profitabilă.

Designul majorității scaunelor pentru biciclete asigură protecția perineului călărețului, deoarece în acest domeniu un număr mare de terminații nervoase și vasele de sânge sunt concentrate la om. În acest sens, producătorii produc șeuri cu o cantitate mai mică de căptușeală în partea de mijloc, ceea ce permite reduce presiunea pe zona inghinala, asigurand, de asemenea, o ventilatie suplimentara si confort in timpul unei calatorii lungi.

Așa cum am spus, structura corpului este totul diferit: unele sunt salvate in cumpararea de locuri, cu o tăietură longitudinală, alții optează pentru un model cu un număr minim de adâncituri. Desigur, în general, velosodla cu un design care reduce presiunea asupra perineului în timpul conducerii, potrivit pentru aproape toate calareti, atât bărbați cât și femei, dar este încă o chestiune de alegere personală.

Multe scaune pentru biciclete sunt fabricate în întregime din materiale sintetice: de la foarte sidushki și se termină cu un strat de cauciuc spumant sau cu căptușeală de gel. De ce? Greutatea relativ ușoară și nemulțumirea în funcționare au făcut ca polimerii să devină conducători absolut ai industriei sportive.

Da, scaunele se pot lega cu piele naturala – este durabil și elegant, dar, din păcate, bătăi permite. Mulți fani ai unității, în orice tip de bicicletă, cu excepția muntelui sau echitatie, sunt de acord: dovedit a fi mai mult de o generație de cicliști și scaune de piele clasice durabile – alegerea perfecta (aderenții de ciclism montan sunt înclinate spre variante moderne, uneori cu suport puternic, capabil să parțial netedă inegalitatea rutei).

Care este secretul popularității frenetice a unui scaun din piele clasic? Răspundem: în construcția sa. Materialul pentru capacul scaunului este realizată dintr-o bucată de piele lustruit, întins în prealabil pe un cadru metalic special. E ca adidași preferate, a achiziționat un cuplu de ani în urmă: Este la fel de bine, amintiți-vă toate intorsaturi de soarta, și niciodată nu ies din moda – superudobno și acasă-stil confortabil.

În acest caz, scaunul din piele se păstrează toate avantajele tehnologice ale colegilor lor moderni: forma este aceeași, dar acoperită cu un mod care nu iese din modă – un semn de succes și practică. Aici tu și distanțarea longitudinală, oferind o ventilație stabilă și o senzație plăcută din natura naturală a materialului. Unul minus: necesită o îngrijire corespunzătoare, cum ar fi pantofii scumpe.

Să rezumăm: aveți nevoie de un nou scaun pentru biciclete?

În această chestiune, am decis să avem încredere în opinia Vobologului Bike Snob:

Dacă ați avea șansa să lucrați într-un magazin de biciclete, ați fi știut despre plângerile clienților cu privire la confortul deplasării. În cele mai multe cazuri, aceste plângeri se referă la un loc pe care “nu-l place”, care, desigur, nu exclude alte precedente.
Pe de o parte, reclamațiile sunt corecte. Pe de altă parte, există un contraargument la fel de puternic: este vorba despre călătoarea unei biciclete, nu despre cât de confortabil este cinematograful tău pentru vizionarea noii canapele. În cele din urmă, nu este nici măcar un fotoliu, nici un scaun. În general, nu ar trebui să fie confortabile, vehicule. În acest sens, un compromis este un concept foarte relativ. Și obiectivul principal al vehiculului este să fie sigur.
Unele disconfort (nu durere infernală), bineînțeles, să fie prezente când trebuie să călătoriți. Cu cât petreceți mai mult timp cu bicicleta, cu atât mai multe părți ale corpului se pot îmbolnăvi. Pe de altă parte, în curând vă veți obișnui cu multe senzații – acesta este un fenomen absolut natural. Pentru ca cineva să se plimbe de bucurie, stabilirea scaunului va fi o procedură importantă și necesară. Pentru cineva care nu este gata să se întâlnească cu dificultăți, un obstacol insurmontabil.

Putem trage concluzii: există un disconfort la aterizare întotdeauna. Acest lucru este normal. Oricum, manipularea simplă și acordul de atenție atentă în cele mai multe cazuri cunoscute lumii. Și chiar și creierele de biciclete împărtășesc de bună voie experiența lor pe o mulțime de forumuri dedicate acestui subiect. Ridică-te!
Deci, să rezumăm:

  • Încercați să reglați poziția scaunului, înălțimea șezutului și coloana de direcție.
  • Asigurați-vă că scaunul se potrivește cu parametrii corpului.
  • Verificați dacă scaunul dvs. este potrivit pentru utilizare: există vreo ruptură și zgârieturi, a păstrat forma? La urma urmei, știm deja foarte bine: nu ne putem permite să ne salvăm pe noi înșine.

Dacă nu am menționat ceva important, să discutăm acest lucru în comentarii. Aveți grijă, nu schimbați sănătatea și citiți Lifehacker-ul!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

67 − = 61