Bagaimana memilih sepeda agar tidak menyesal membeli

Aku pergi sendirian di jalan

Saya meninggalkan sendirian di jalan;
Melalui kabut, jalur yang terang bersinar …

Tuan Yu, Lermontov

Di dunia, semuanya bersifat siklus: nilai tukar, pasang surut dengan ombak rendah, tren fesyen. Fenomena dan hal-hal, mengubah satu sama lain dalam siklus tanpa akhir, pergi suatu hari untuk kembali lagi. Mode untuk kendaraan tidak terkecuali. Saat ini, sepeda kembali menjadi sangat populer.

Ketika saya berusia sekitar delapan atau sepuluh tahun, segala sesuatu di sekitar (seperti yang tampak bagi saya) mengayuh. Anak-anak di halaman, peserta “Tour de France” berkedip di siaran berita di TV “Ruby”, pensiunan ramping untuk “turis” – dengan kata lain, pergi pada dua roda semua orang yang, seperti yang mereka katakan, tidak kemalasan.

Tanyakan, mungkin, siapa saja yang sekarang tiga puluh atau tiga puluh dengan yang kecil, sepeda seperti apa yang ada di masa kecil kita, dan saya hampir yakin bahwa jawabannya tidak akan lama. Saya pikir Anda akan mendengar nama-nama menyakitkan familiar: “Kama”, “Cross”, “murid”, “Firework”, “Vela”, “Syur”, “Ural” dan, memang, “Tourist” – roadies legendaris era. Katakan padaku, apakah aku merindukan sesuatu?

Bagaimana cara memilih sepeda
forum.worldvelosport.com

Seperti yang Anda lihat, masalah pilihan tidak terlalu akut: apa yang ada di jendela-jendela toko kota, lalu mereka beli. Masalahnya selalu dengan kehadirannya.

Apa hari ini? Tanpa ragu-ragu, Anda dapat mengunjungi mal terdekat untuk Anda, dari pintu-pintu yang akan Anda tumpangi saat menunggang kuda. Saya cepat-cepat memperingatkan para pembaca saya, selama masalah tidak terjadi: ini adalah cara termurah yang hanya digunakan oleh para pekerja tamu dengan tujuan dari semua simpanan yang sama.

Secara pribadi, saya menyaksikan setidaknya dua kasus, ketika “ashan-bike” benar-benar berantakan di bawah pemilik lalai, tidak mampu menahan perjalanan paling sederhana di medan kasar.

Jadi, jika Anda tidak ingin menjadi korban kecerobohan Anda sendiri, pergilah ke toko olahraga khusus. Kami dapat diandalkan mengetahui bahwa jaringan populer pengecer untuk rekreasi aktif hadir di sebagian besar kota besar Rusia, jadi jangan ragu untuk kedua dan langsung ke sana.

Penyair senegaranya yang hebat, seolah-olah mengantisipasi masalah yang dapat dihadapi saat ini ketika membeli “kuda baja”. Terlepas dari berbagai macam model dan jenis kendaraan ini, yang disajikan dalam jaringan toko-toko olahraga, masalah pilihan masih menempati garis paling atas dari pawai hit: tidak mudah menemukan “kebebasan dan kedamaian” dalam semua keragaman ini.

Bagaimana cara memilih sepeda

Jika dealer lebih atau kurang jelas, dengan modifikasi dan kompleksitas bisnis ritel yang diusulkan mesin roda dua lebih buruk: pilihan besar, sesuatu untuk memulai ketika membuat keputusan – tidak jelas. Ketika saya, setelah memutuskan untuk membeli sendiri mesin besar, bukannya tahun lalu, ia menemukan dirinya di antara jajaran berbau sepeda oli mesin, kemudian bingung dan, sebagai akibatnya, meninggalkan tangan kosong.

Pada saat itu, masalahnya teratasi dengan sendirinya: keesokan harinya, ketika saya mengunjungi salah seorang teman saya, saya melihat seorang warga desa berkilau, yang jatuh cinta pada pandangan pertama. Dan saya memesan sendiri pada hari yang sama (ternyata, saya masih kalah, dan segera Anda akan tahu mengapa).

Miserly membayar dua kali, bodoh – tiga kali

Jika rencana Anda termasuk lebih dari mendesah atas teknologi didambakan di showroom, maka mari kita cari tahu tentang poin utama yang harus Anda pertimbangkan, untuk tidak membuat kesalahan konyol, meskipun pada relatif harga murah.

1. Tentukan tujuan pembelian. Agar tidak tertidur pada tahap ini, mulailah dengan diri Anda sendiri, atau lebih tepatnya, dengan karakter Anda, untuk memahami apa jenis pengendara Anda. Pikirkan tentang di mana dan bagaimana Anda akan naik, karena untuk berbagi dengan konsultan toko, pertimbangan Anda jauh lebih mudah daripada membunuh beberapa jam untuk mempelajari fungsi dari jenis sepeda tertentu.

Bagaimana cara memilih sepeda

Ngomong-ngomong tentang tipe. Sepeda secara konvensional dibagi menjadi empat kategori:

  • Mountain. Dua varietas utama dari grup ini adalah sepeda dengan satu (hardtail) dan dua peredam (dua suspensi), yang memungkinkan pengendara untuk bergerak off-road dengan kenyamanan relatif.
  • Jalan. Ini adalah sepeda untuk perjalanan yang tenang di sekitar kota. Cocok, misalnya, untuk pergi ke toko roti favorit Anda untuk croissant atau pamer di tepi pantai pada hari musim panas yang cerah. Untuk membual, by the way, pilihan terbaik untuk membeli akan menjadi cruiser (alias helikopter), menerima namanya karena kesamaan eksternal dengan sepeda motor biker.
  • Jalan raya (di sini, pada prinsipnya, dapat dikaitkan dan melacak sepeda, yang dirancang untuk naik di trek khusus – trek bersepeda). Sepeda semacam itu tidak memiliki peredam kejut, yang memungkinkan untuk membongkar otot-otot tangan pengendara dan mendapatkan kecepatan yang cukup tinggi di jalan yang rata. Mungkin, ini adalah salah satu varian terbaik bergerak di kota besar, di mana lalu lintas terjadi di aspal.
  • Hybrid. Mereka juga disebut sepeda wisata. Pembangunan sepeda semacam itu adalah persilangan antara gunung dan varian jalan raya. Sebagai aturan, hibrida memiliki sejumlah besar kecepatan, menggabungkan kemampuan untuk menahan overhang dalam garis lurus dan kemungkinan gerakan yang nyaman di atas medan yang kasar.

2. Perkirakan anggaran yang Anda andalkan. Penting untuk memahami bahwa sepeda dengan kategori harga awal mampu membawa kepada pemilik tidak kurang kesenangan, daripada perangkat, dengan biaya yang sebanding dengan sepeda motor.

Jika tujuan Anda – untuk bersantai setelah hari yang sibuk, dan tidak menaklukkan pegas di jalur hutan, maka Anda kemungkinan besar akan menggunakan sepeda untuk disiplin lintas negara. Pada orang-orang itu disebut “hardtail” (dari bahasa Inggris hard – “keras” dan tail – “kembali”, secara harfiah – “ekor”), atau “kantriynik.”

3. Pilih toko. Ini penting, karena beberapa spesialis dalam jenis sepeda khusus, menawarkan pelanggan mereka layanan tambahan seperti perbaikan, pengaturan unit dan sebagainya.

4. Tentukan jumlah kecepatan. Sebagai aturan, untuk menggulung dengan lantang dari gunung atau menanjak dalam kondisi perkotaan, Anda akan memiliki cukup kecepatan 20-27 – cukup banyak tersedia di hardcase rata-rata. By the way, karena kemungkinan memperbaiki garpu shock absorber depan, jenis sepeda ini sangat cocok untuk penduduk perkotaan: drive akan keluar sama-sama menyenangkan baik di kota maupun di luarnya.

5. Pilih ukuran bingkai. Dalam hal ini Anda akan dibantu di toko khusus, tetapi untuk berjaga-jaga, saya beri tahu Anda: jika tinggi badan Anda kurang dari 180 cm – ukuran Anda adalah M. Jika sekitar 180 cm, maka L (tinggi saya 179 cm, bingkai L). Dan jika 190 cm ke atas, maka XL, masing-masing.

Bagaimana cara memilih sepeda

6. Carilah peluang untuk test drive. Secara umum, ini penting. Anda dapat menyekop seluruh gunung literatur khusus dan bukan vylazit dari komunitas online dan forum yang didedikasikan untuk disiplin sepeda tertentu. Tapi pilihan terbaik, meskipun agak di atas kepala, akan naik di setiap sepeda untuk memahami perasaan Anda dari perjalanan. Pemilik satu tipe tertentu hampir pasti akan membuat Anda tertarik pada preferensi Anda sendiri, yang dalam situasi kami tidak dapat diterima.

Saya akan memberikan contoh pribadi, yang saya uraikan secara singkat di awal artikel. Biarkan saya mengingatkan Anda: setahun yang lalu saya terpesona oleh pemandangan seorang senegeri, yang terlihat dari salah satu rekan saya. Motor ini ternyata sangat bagus, dengan rem hidraulik yang kuat, komponen “premium” sedang, dan warna yang bagus.

Meluncur di atasnya selama hampir tiga bulan, dan keberanian dan beberapa keterampilan, saya mulai aktif melompat dari pinggir jalan dan berhenti di tramplinchik kecil, mendapat di jalan saya. Secara bertahap, sepeda saya mulai rusak, yang menyebabkan perbaikan berulang barang-barang kecil, serta penggantian beberapa node yang telah menjadi tidak dapat digunakan. Berbagi kesedihan saya dengan karyawan toko sepeda, saya menyadari bahwa setahun yang lalu saya membuat pilihan yang salah.

Mempertimbangkan hal di atas, saya mendorong pembaca kami untuk belajar dari kesalahan orang lain dan mulai dari akhir: jangan malas untuk berjalan ke toko sepeda dan berbicara dengan konsultan penjualan. Kemungkinan besar, Anda tidak akan ditolak test drive: di hari-hari kami itu benar-benar latihan yang normal.

Pergi untuk olahraga, putar pedal dan ingat: keselamatan – di atas semua!

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

42 − = 33